একটি নোভা স্কোটিয়া স্টার্টআপ পরীক্ষা করছে কিভাবে সমুদ্রে আরও কার্বন ক্যাপচার করা যায় এবং তার ধারণা প্রমাণ করার জন্য একটি নতুন পাইলট সুবিধা ব্যবহার করে।
সমুদ্র ইতিমধ্যেই অতিরিক্ত কার্বন ডাই অক্সাইডের একটি বড় আধার। 1980 এর দশক থেকে, এটি নৃতাত্ত্বিক কার্বন নির্গমনের প্রায় 30 শতাংশ শোষণ করেছে।
pHathom কার্বন ডাই অক্সাইড ক্যাপচার করার মাধ্যমে বায়ুমণ্ডল থেকে আরও বেশি নির্গমনকে প্রতারিত করার লক্ষ্য রাখে এবং এটিকে এমন একটি আকারে রূপান্তরিত করে যা হাজার হাজার বছর ধরে সমুদ্রে নিরাপদে সংরক্ষণ করা যায়।

সেন্ট অ্যান্ড্রুস, নিউ ব্রান্সউইকের হান্টসম্যান মেরিন সায়েন্স সেন্টারে একটি pHathom পাইলট সুবিধা রয়েছে। স্টার্টআপটি বেশ কয়েকটি নোভা স্কোটিয়া কোম্পানির মধ্যে একটি যা বায়ুমণ্ডল থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড অপসারণের জন্য সমুদ্রকে কীভাবে ব্যবহার করা যায় তা নিয়ে গবেষণা করছে। (সিবিসি)
তারা সেন্ট অ্যান্ড্রুসে একটি অলাভজনক গবেষণা এবং শিক্ষা সুবিধা হান্টসম্যান মেরিন সায়েন্স সেন্টারে পদ্ধতির পরীক্ষা করবে।
সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও কিম্বার্লি গিলবার্ট বলেন, পাইলট হল প্রথম পদক্ষেপ দেখানোর পদ্ধতি নিরাপদ এবং কার্যকর।
“জলবায়ু পরিবর্তন একটি বৈশ্বিক সমস্যা; [but] গিলবার্ট বলেন, “কারো স্থানীয় জলে কিছু রাখা একটি স্থানীয় সমস্যা… তাই স্থানীয় সমাধানগুলিকে প্রমাণিত হতে হবে এবং নিরাপদ বলে প্রমাণিত হতে হবে”।
কোম্পানির পদ্ধতি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত. যখন বৃষ্টির ফোঁটা পড়ে, তারা বায়ুমণ্ডল থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করে এবং সামান্য অম্লীয় হয়ে যায়।
যখন এই বৃষ্টির ফোঁটাগুলি চুনাপাথরের মতো ক্ষারীয় শিলায় পড়ে, তখন সেই শিলার একটি ছোট অংশ দ্রবীভূত হয়, জলের অম্লতা হ্রাস করে এবং কার্বন ডাই অক্সাইডকে বাইকার্বোনেটে রূপান্তরিত করে।

কিম্বার্লি গিলবার্ট pHathom-এর সিইও। তিনি বলেন, কোম্পানির পন্থা হলো প্রথমে কোনো ক্ষতি না করার চেষ্টা করা এবং তারপর ভালো করা। (সিবিসি)
অবশেষে, সেই বৃষ্টির ফোঁটাগুলি সমুদ্রে পৌঁছায়, যেখানে বাইকার্বোনেট কয়েক হাজার বছর ধরে সংরক্ষণ করা হয়, কার্বন ডাই অক্সাইডকে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
“আমরা সেই প্রক্রিয়াটি অনুকরণ করি, কিন্তু একটি পারমাণবিক চুল্লিতে,” গিলবার্ট বলেছিলেন।
এই পদ্ধতিটি সমুদ্রের জল গ্রহণ করে এবং জলকে অ্যাসিডিফাই করার জন্য বায়োমাস পাওয়ার প্ল্যান্টের নিষ্কাশনে উন্মুক্ত করে। সেই অম্লীয় জল ট্যাঙ্কের ছোট চুনাপাথর কণার সাথে মিশ্রিত হয়, কার্বন ডাই অক্সাইডকে বাইকার্বোনেটে রূপান্তরিত করে, এবং সাধারণ সমুদ্রের জলের মতো একই পিএইচ স্তরে আবার পাম্প করে সাগরে ফেলে।
নোভা স্কোটিয়ার অন্যান্য কোম্পানিগুলি কার্বন অপসারণের এই পদ্ধতির বিভিন্ন সংস্করণ পরীক্ষা করছে, যা ক্ষারীয় দুর্গ নামে পরিচিত।
এর মধ্যে রয়েছে গ্রহ। কোম্পানিটি হ্যালিফ্যাক্সের Tufts Cove-এ একটি প্রকল্প চালাচ্ছে যাতে সমুদ্রের পানিতে ক্ষারীয় শিলা যোগ করা হয় যাতে এর pH বাড়ানো যায় এবং এটি আরও কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করতে পারে। আরেকটি কোম্পানি, CarbonRun, নোভা স্কোটিয়ার নদীগুলির জন্য অনুরূপ পদ্ধতির বাস্তবায়ন করছে।

হান্টসম্যান মেরিন সায়েন্স সেন্টারে পরীক্ষা করা হবে। (সিবিসি)
গিলবার্ট বলেন, pHathom এর পদ্ধতির সুবিধা হল এটি কার্বন ডাই অক্সাইডের উচ্চ ঘনত্ব ব্যবহার করে, প্রক্রিয়াটিকে আরও দক্ষ করে তোলে। যেহেতু প্রতিক্রিয়াটি একটি সিলযুক্ত চুল্লিতে সঞ্চালিত হয়, তাই পরিবেশগত প্রভাব সরাসরি পরিমাপ করা যেতে পারে।
পাইলট পর্যায়ে, লক্ষ্য হল প্রতিদিন 0.1 টন কার্বন ডাই অক্সাইড ক্যাপচার করা। এটিকে পরিপ্রেক্ষিতে রাখার জন্য, উত্তর নিউ ব্রান্সউইকের ভার্ডিউন কয়লা চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রতি বছর প্রায় 1 মিলিয়ন টন নির্গমন উৎপন্ন করে। প্রক্রিয়াটি পরীক্ষার ট্যাঙ্কের জন্য চিকিত্সা করা জল তৈরি করে যেখানে বিজ্ঞানীরা তিন মাসের মধ্যে বিভিন্ন সামুদ্রিক জীবের উপর প্রভাব পর্যবেক্ষণ করবেন।
হান্টসম্যান মেরিন সায়েন্স সেন্টারের সহযোগী গবেষণা বিজ্ঞানী ডেভিড আসনিকা বলেন, অনেক প্রশ্ন রয়েছে কারণ pHathom প্রক্রিয়াটি নতুন।
“এই বৈজ্ঞানিক ক্ষেত্রের অগ্রভাগে থাকা সত্যিই দুর্দান্ত কারণ এটি আমাদের নিরাপত্তা থ্রেশহোল্ডগুলি কী তা খুঁজে বের করার অনেক সুযোগ দেয়,” তিনি বলেছিলেন।
সফল হলে, pHathom পরের বছর নোভা স্কটিয়াতে একটি দ্বিতীয় পরীক্ষামূলক সাইট যোগ করার এবং চুল্লিটিকে সুবিধার বিল্ডিংয়ে একীভূত করার পরিকল্পনা করেছে, যা জীবাশ্ম জ্বালানী বয়লার থেকে বায়োমাস সিস্টেমে রূপান্তরিত হচ্ছে।
যে কোনো কার্বন অপসারণ প্রযুক্তির জন্য চূড়ান্ত বাধা হল স্কেল। আন্তঃসরকারি প্যানেল অন ক্লাইমেট চেঞ্জ (আইপিসিসি) মডেলিং অনুসারে, বৈশ্বিক উষ্ণতাকে 1.5 ডিগ্রিতে সীমাবদ্ধ করতে, বৈশ্বিক কার্বন ডাই অক্সাইড অপসারণ প্রতি বছর 10 থেকে 20 গিগাটনের মধ্যে বৃদ্ধি করতে হবে (এক গিগাটন 1 বিলিয়ন টনের সমান)।

গবেষকরা জলের গতিবিধি নিরীক্ষণের জন্য হ্যালিফ্যাক্স হারবারে ট্র্যাকিং ডিভাইস যুক্ত করছেন। (ডালহৌসি বিশ্ববিদ্যালয়)
ডালহৌসি বিশ্ববিদ্যালয়ের সমুদ্রবিজ্ঞানের অধ্যাপক এবং ওশান আর্ক অ্যালাইন রিসার্চ কনসোর্টিয়ামের প্রধান তদন্তকারী কাটজা ফেনেল সতর্ক করেছেন যে ভূ-রাসায়নিক এবং নিয়ন্ত্রক বাধাগুলি বড়।
জন্য [ocean alkalinity enhancement] একটি জলবায়ু প্রশমন প্রযুক্তি হিসাবে গুরুত্ব সহকারে নেওয়ার জন্য, আমাদের অবশ্যই আত্মবিশ্বাস থাকতে হবে যে এটি 1 গিগাটন পর্যন্ত স্কেল করা যেতে পারে। [carbon dioxide] “এটি একটি ভয়ঙ্কর চ্যালেঞ্জ, এবং এটি পরিমাপ করা যায় কিনা তা পরিষ্কার নয়,” ফেনেল বলেছিলেন।
শক্তি খরচও একটি বড় বাধা, কারণ এই নিষ্কাশন এবং প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতিগুলি পরিচালনা করার জন্য উল্লেখযোগ্য শক্তি প্রয়োজন।
তা সত্ত্বেও, ফেনেল যুক্তি দেন যে জলবায়ু সংকটের তীব্রতা সমস্ত প্রতিশ্রুতিশীল অপসারণ প্রযুক্তির অন্বেষণের পরোয়ানা দেয় যদি জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে দূরে স্থানান্তরের কাজ অব্যাহত থাকে।
দেখুন: জলাভূমি সমুদ্রের কার্বন সিকোয়েস্টেশনের চাবিকাঠি ধরে রাখতে পারে
“আমাদের নির্গমন কমাতে হবে, এটা নিয়ে কোনো প্রশ্ন নেই।”
কানাডিয়ান সিনেটের একটি প্রতিবেদন সম্প্রতি কানাডাকে সামুদ্রিক ক্ষারীয় সমৃদ্ধকরণ গবেষণায় বিশ্বনেতা হিসেবে তুলে ধরেছে এবং ফেডারেল সরকারকে আন্তর্জাতিক বাস্তবায়ন ও নিয়ন্ত্রক কাঠামোর নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য আহ্বান জানিয়েছে।
কিন্তু অভ্যন্তরীণ জলবায়ু নীতি অর্থনৈতিক হেডওয়াইন্ডের মুখোমুখি। শিল্প কার্বন মূল্যের সাম্প্রতিক ফেডারেল পরিবর্তন বাজারে অনিশ্চয়তা তৈরি করছে এবং কানাডায় কিছু কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজ প্রকল্পের আর্থিক কার্যকারিতাকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।
নীতি পরিবর্তন সত্ত্বেও, গিলবার্ট আশাবাদী যে অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত বাস্তবতা অবশেষে বিশ্বব্যাপী পদক্ষেপ নিতে বাধ্য করবে। যখন সেই রূপান্তর ঘটবে, তখন তিনি প্রযুক্তিটি প্রমাণিত এবং প্রস্তুত হতে চান।
“যখন আমরা আবার মনোযোগ দিতে শুরু করি এবং এটি সম্পর্কে কিছু করার জন্য প্রস্তুত, আমরা সেখানে পৌঁছব।”
থাম্বনেইল CBC এর সৌজন্যে।
এই গল্পটি মূলত ময়রা ডোনোভান লিখেছেন, সিবিসি নিউজ.